1月12日，梅赛德斯-奔驰发布2025年成绩单，在华向客户交付超57.5万辆新车。按照规划今年将引入超15款全新和改款产品，覆盖新生代豪华、核心豪华和高端豪华细分市场，包括全新梅赛德斯-奔驰长轴距纯电GLC SUV以及新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车。
数据显示，奔驰去年在华主动调整，积极求变，如期推进各项业务，在40万级及以上的核心豪华和100万级及以上的高端豪华市场保持份额领先。其中，迈巴赫GLS SUV年度交付同比增长近14%。二手车残值在豪华品牌中继续名列前茅。
面对2025年豪华车市场竞争持续加剧的大背景万宁公路钢绞线，奔驰始终保持清醒的战略定力，不盲从规模扩张、不陷入同质化竞争，克制调整市场预期，与经销商深度协同稳渠道，目前已经稳步推进网络优化升级，超30家经销商完成了“MAR20X网络升级计划”，并持续深耕“奔驰标准”服务体验。
预应力钢绞线按照规划，奔驰将坚守“油电同质、油电同智”战略，今年在华将导入15款全新车型，锚索覆盖全豪华细分市场与多驱动形式，MB.EA、AMG.EA、VAN.EA三大全新纯电架构均有新车亮相。其中，全新纯电版GLC SUV，搭载AIRMATIC空气悬挂，精准适配中国用户需求；新一代S级轿车、国产长轴距GLE SUV新车型同步投放，夯实高端产品矩阵。
在智能化方面，奔驰2026年将为所有MB.OS系统车型推送多次OTA升级，未来12-18个月，AI智能座舱与第一梯队领航辅助驾驶系统将覆盖全系，让油电车型共享同级智能体验。
在网络渠道上，2026年奔驰将重点补足空白市场，在内蒙古、新疆、山东等地增设网点，实现服务体验与渠道覆盖双提升。与此同时，数字化转型全面提速，整合数智协同客户旅程，借力AI工具赋能沟通、服务与管理，提升运营精准度与反馈效率；品牌端创新叙事，拓展跨领域营销。
南方+记者 拱千舒
