早晨的广西城港船埠，满载货色的货车有序靠岸，刚下车的货车司机们连接走进联检大楼旁的“司机之”，从饮水机前接滚水、从自动售货机里买泡面、坐到沙发上给手机充电……这幕幕温馨场景海东预应力无粘结钢绞线，恰是南疆“国门”城市——广西城港市用心用情就业货车司机群体的纯真写真。
近些年来，随着—东盟经贸来往不休加多，城港市算作边境要紧节点，货运需求继续高涨，每天相差港口船埠的货车有1多辆（次）。该市咫尺注册登记货运企业779，已得到从业资历证的货车司机有14252东说念主。针对货车司机群体内容需求，城港市通过完善组织掩饰、筑牢西宾阵脚、健全联动机制，持牢货车司机群体党建职责，让弘大货车司机群体牢牢凝合在党组织周围。
成立“友好场景”
缓粘结钢绞线八月初，场“夏送阴寒”活动在港口货场的“司机之”活动大厅内举行。货车运营企业党组织斡旋市说念路输送行业党委、广西物流快递行业工会淡雅东说念主，将老吉、藿香浩气水等解暑物品送到货车司机手中。“夏天跑车穷困，给咱们送来这些阴寒解暑物质，确切太暖心了，嗅觉再穷困也值得！”货车司机何乐军咨嗟说念。
为服从动新兴域党建从“有形掩饰”向“有掩饰”迈进，该市制定新兴域“友好场景”成立案，会同工会、团委、妇联等群团组织力量，建立多渠说念筹措机制，落实“友好场景”成立基础保险。以化货车司机群体党的职责掩饰为持手，对全市货车司机党员进行大摸底，建立货车司机党员信息库海东预应力无粘结钢绞线，实验“东说念主袋”动态经管。咫尺，已摸排出货车司机党员138东说念主，同期对3绅士动党员纳入企业党组织经管。
依托沿边沿海区位势和船埠、港口资源，整合县乡两党群就业中心、工会驿站、暖“新”驿站、加油站等局势，按照多、绽放式、分享化圭臬，建成集餐饮、眷恋、住宿、健身、充电、阅读便是体的就业型“友好场景”6多个，费提供泊车、休息、陋劣救等基础就业。建立健全行业主宰部门党委班子关系货车运营企业党组织轨制，指企业党组织如期与货车司机开展靠近面换取，同一货车司机烦隐痛、揪隐痛，制定项关措施，利用“三伏天”、要紧节沐日等节点，开展“送暖热”“送阴寒”等活动，拜访慰问6余东说念主次，让终年驱驰在路上的货车司机泄漏感受到“”的暖热。
“线上线下”同步学
中午的船埠货场，辆辆货车正在列队装货，货车司机党员陈宝红、骆祖永连上了“司机之”的费线蚁集，开手机里的学习强国，钢绞线厂家浏览新的学习内容，频频时还斟酌分享彼此的成见。陈宝红说，“浅显大巨额时间齐在路上，很难有整块的学习时间，当今通过线上的多样平台，从策略局势、法律限定，到天气路况、油价调度，咱们齐能实时了解，对职责生涯很有匡助！”
针对货车司机党员流动强、学习难齐集的特色，该市充分发达行业党委统筹互助作用，立异“线上+线下、流动+固定”学习西宾式。依托G228、G219沿线船埠、港口泊车场等齐集点，次第化造“司机之”党员活动阵脚，竖立党员念书角等区域，为货车司机提供千般学习贵府。开展货车运营企业党员“带多”结对帮扶行动，主动对接党员学习需求，引货车司机党员提想想表面水平，增强想想自愿和行动自愿，作念到流动“不流失”、学习“不掉队”。
线上引货车司机党员行使“学习强国”“八桂前锋”等出动平台自主学习，行业党委班子成员、业务主干如期开展“微党课”送，让指“小屏幕”变为随身学习的“云课堂”，“东说念主在路径、学在云表”成为货车司机党员西宾经管的新常态；线下常态化开展说念路输送安全常识培训、策略解读、表面宣讲等活动，作念到组织围着党员建、学习随着车轮转。
健全联动就业机制
夜的速路口，货车司机梁生因车辆故障麻烦不已，维修店齐已放工，奈之际，他尝试拨通方位货车运营企业党组织淡雅东说念主的电话，不到半小时，维修东说念主员就赶到了现场。这快速反馈的背后，是城港市联动就业机制在发达作用。
该市探索建立“个东说念主—党员—党支部—行业党委”的不毛帮扶机制海东预应力无粘结钢绞线，将就业货车司机群体纳入新兴域党建职责要紧内容，把党的职责掩饰到企业的各个业务板块。化“党建+安全连累”体系成立，立异行企业党员关系货车司机党员、货车司机党员关系非党员司机的“双向会聚”轨制，强化业务系统整合与数据分享，流通货车司机诉求抒发渠说念。在“司机之”、泊车场设立党员前锋岗、党员连累区，实验24小时救急搭救就业，快速反馈货车故障与遑急需求。224年以来，处理车辆维修等急难愁盼问题4余件。建立“诉求采集—即时转办—追踪回拜”三步职责法，通过如期召开谈话会、竖立“暖新之”微心愿搜集箱等式，积对接货车司机社保交纳、休息放假等职权诉求，累计提供法律沟通3余东说念主次，用内容行动把关爱暖热送到货车司机心坎上。（本报通信员 陈建升）
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