近日，在某桥梁项目现场15.7mm 预应力钢绞线，技术人员发现部分预应力钢绞线张拉后出现未压降现象，引起施工班组关注。所谓未压降，通常指张拉完成后，钢绞线回缩量或伸长值未达到设计预期，可能影响预应力建立果。

现场排查显示，问题多与锚具夹片状态、张拉设备标定、油表读数偏差、钢绞线表面润滑条件以及环境温度变化有关。部分锚垫板安装角度偏差，也会致夹片咬不充分，使张拉后回缩控制不到位。

针对上述情况，项目部组织技术交底，要求重新核查张拉设备标定记录，规范夹片安装与敲击力度，并对同批钢绞线进行抽样检测。同时，施工班组在张拉过程中同步记录油压、伸长量与回缩值，发现异常立即暂停作业并复核。此外，监理人员同步复核张拉记录，确认设备运行正常后可继续作业。

技术人员表示，预应力施工应严格执行设计图纸和工艺规程，做到数据可追溯、过程可复核。后续，项目将加强班组培训和关键工序验收，动工程按设计目标有序进。

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